PPS电控单元外壳

一、产品概述

PPS-GF30 电控单元外壳用于 MCU / VCU / PDU 等功率电子小壳与高压互锁插座，长期耐温可达 180–220℃（视牌号），低吸水、自阻燃。成型采用阀针热流道多腔，模温内控 ±2℃，端子嵌件防偏移定位；交付含 PPAP Level3 与 UL94 / CTI / 阻燃证据。

二、技术参数

参数	取值
主体材料	PPS-GF30/40
插合/共面公差	±0.05–0.10 mm
长期耐温	180–220℃（视牌号）
模温控制	±2℃
阻燃/CTI	UL94 V-0 / CTI≥250
腔数	8–32 阀针热流道
端子嵌件	防偏移定位
文件	PPAP Level3 + UL/CTI

三、应用场景

• MCU/VCU 小壳：功率模块周边，长期耐温高，要求低吸水与尺寸稳定，模温闭环。
• PDU/高压互锁插座：高压区绝缘，CTI 与阻燃文件齐，回流/冷热循环后尺寸稳定。
• Busbar 绝缘支架：母线排隔离，端子嵌件防偏移，分腔 Cpk 管控。

四、选型建议

长期耐温超 150℃ 或要求低吸水/高 CTI 的电控与高压区选 PPS-GF；温度与成本压力大的低压区可评估 PA66-GF30。穴数多时阀针热流道保分腔一致，关键 CC 按客户要求做 Cpk 1.67。

质量控制与出厂文件

电控单元外壳的检验重点在绝缘与密封两处。绝缘项：CTI 按批附报告，壁厚最薄处列入 CMM 必测项，最薄点决定爬电距离是否达标。密封项：结合面平面度按 0.05mm 级控制，密封槽宽深用轮廓仪抽测，平面度超差的配合面装配后必然渗漏。尺寸线分腔出 CMM，PPS 收缩各向异性小但仍按牌号补偿，FAI 在定型时出全尺寸。材料 COA 含阻燃、玻纤含量、热性能三项，批号追溯到料袋。外观按非外观件标准，安装面和密封面单独加严。

失效模式与现场经验

PPS 外壳的现场问题集中在装配端。第一是螺栓拧紧开裂，PPS 刚性高韧性一般，螺柱孔口没有倒角或者自攻螺钉扭矩超标就裂，解决在图纸端规定孔口结构和扭矩上限，产线用量扭工具执行。第二是高温变形渗漏，机舱高温区长期使用后密封面翘曲，成因是残余应力释放，模具端做收缩补偿修正、注塑端做退火，两招配合。第三是装配错位，定位柱磨损后壳体偏位，PCB 装不进去，定位柱列入模具点检项按周期换。这三类的共同点是都能在图纸和点检里预防，等装车暴露就晚了。

装配端的使用说明

外壳交付时随货给一页装配说明，三件事写清。扭矩上限按材料实测给定，超扭矩开裂不算材料责任；自攻螺钉的孔口结构与适用螺钉型号对应表列出，混用螺钉是装配开裂的常见原因；密封面清洁要求注明，颗粒压进密封面装完才发现渗漏。这页纸的成本几乎为零，作用是把现场最容易扯皮的三类问题提前划清边界，售后纠纷少一大截。

交付细节补充一点：PPS 件退火处理后要静置二十四小时再终检，应力释放的尺寸微变让终检数据更接近装机状态，这一天的等待是划算的。

与替代方案的对比

PPS 电控单元外壳，对比 PA9T 与 PA66 的取舍见下表。

维度	PPS（本款）	PA9T	PA66
耐温	≤180℃	≤160℃	≤120℃
CTI	高	高	中
尺寸稳定	高	高	中
成本	高	高	低

这张表说明机舱高温区 PPS 与 PA9T 都可，PPS 耐温与尺寸更稳定但成本更高；常温区 PA66 够用。选型边界是布置温度与是否近热源。本款价值在高温高尺寸要求电控单元，把苛刻工况下的稳定性做足。

量产爬坡与审厂要点

量产前三件事。绝缘项 CTI 按批附报告，壁厚最薄处列入 CMM 必测项最薄点决定爬电距离达标。密封面平面度按 0.05mm 级控制，密封槽宽深轮廓仪抽测。材料 COA 含 CTI、玻纤含量、热性能三项，批号随料袋。装配端扭矩上限随货给，PPS 刚性高韧性一般螺柱孔口无倒角易裂，图纸端规定孔口结构与扭矩上限。审厂聚焦绝缘与密封 CTQ，把 CMM 与 CTI 档案备齐。

材料与工艺的放行准则

PPS 电控外壳量产前放行三张卡。绝缘卡 CTI 按批附报告壁厚最薄处 CMM 必测；密封卡结合面平面度 0.05mm 级密封槽轮廓仪抽测；材料卡 COA 含 CTI、玻纤、热性能三项批号随料袋。三张卡随货，装配端扭矩上限随货给 PPS 刚性高韧性一般孔口结构与扭矩上限图纸端规定。放行准则把绝缘与密封的 CTQ 量化进每批，客户审核聚焦这两类档案备齐即可顺利过。

集成与售后的现场问答

问：螺栓拧紧开裂是材料脆吗？答：PPS 刚性高韧性一般，多因孔口无倒角或超扭矩，图纸规定结构与上限可防。

问：高温后密封面翘曲怎办？答：注塑应力释放所致，模具收缩补偿修正加装配规范，不是换料能单独解决。

问：定位柱磨损导致偏位？答：定位柱列入模具点检按周期换，装配装不进先查定位柱磨损。

采购决策要点

采购这款 PPS 电控外壳，协议约定三件事：CTI 按批附报告壁厚最薄处 CMM 必测；结合面平面度 0.05mm 级与密封槽轮廓仪抽测；装配端扭矩上限随货给孔口结构与上限图纸端规定。机舱高温区它对稳定性最合适，议价别只压模具摊薄，绝缘与密封 CTQ 的归档价值在客户审核时直接体现，该投入的验证不能省。

选型结论一句话

机舱高温电控单元选 PPS 外壳最稳，装配扭矩上限随货标注，能省掉一大半开裂类售后争议。

交付前的最后核对

量产前把绝缘与密封两类 CTQ 的归档清单过一遍，客户审核时这两样齐了基本不会卡，与其现场补不如提前备。